Javier Milei, presidente de Argentina, abogó por el pronto regreso de la Fórmula 1 al país sudamericano durante su intervención en el Congreso Americano de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), celebrado en Buenos Aires.
El mandatario destacó la profunda tradición tuerca de la nación y el renovado entusiasmo del público local, impulsado por el impacto del joven piloto Franco Colapinto.
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El interés por el automovilismo en Argentina se ha disparado con la irrupción de Franco Colapinto, piloto de 23 años que actualmente compite para la escudería francesa Alpine. Muestra de esta locura fue la exhibición callejera que el piloto ofreció en Buenos Aires a bordo de un Lotus E20 de Alpine, congregando a cerca de 500,000 personas.
"Argentina es un país amante de los autos. Tenemos la tradición, tenemos los pilotos, ahora estamos volviendo a tener la seriedad institucional que esas categorías exigen antes de elegir un país. Queremos ver a Colapinto en el país", enfatizó Milei.
El presidente aseguró que Argentina cuenta con las condiciones necesarias para albergar nuevamente no solo a la Fórmula 1, sino también al Rally Mundial. Hasta el momento, la FIA no ha emitido un pronunciamiento oficial sobre la solicitud.
Actualmente, el calendario de la Fórmula 1 solo cuenta con dos paradas en Latinoamérica: Ciudad de México y São Paulo.
El Autódromo Oscar y Juan Gálvez —que albergó una veintena de Grandes Premios entre 1953 y 1998— se encuentra bajo un ambicioso plan de remodelación con una inversión estimada de 100 millones de dólares, proyectado para finalizar en febrero próximo.
Las reformas principales incluyen:
Capacidad: Ampliación para recibir hasta 150,000 espectadores.
Infraestructura: Rediseño de boxes, accesos y sistemas de seguridad.
Configuración del trazado: Un circuito de 4,900 metros con 15 curvas adaptado a los estándares de la F1, además de una variante de 4,300 metros y 14 curvas pensada para el Moto GP (categoría que regresará al país en 2027 tras 28 años de ausencia).
La pista de Buenos Aires fue protagonista de grandes carreras y parte de grandes leyendas. (Especial)
El último Gran Premio de F1 en suelo argentino se disputó el 12 de abril de 1998. Durante años, la combinación de crisis económicas, falta de inversión y la imposibilidad de mantener el autódromo al nivel exigido por la FIA dejaron al país fuera del circuito internacional.
A pesar de la herencia histórica de leyendas como Juan Manuel Fangio (quíntuple campeón mundial) y Carlos Reutemann, los elevados costos de organización y la falta de financiamiento congelaron las posibilidades durante décadas. Ahora, la gestión actual busca posicionar nuevamente a Buenos Aires en el mapa del deporte motor.